ALEX CRIVILLE
Nace en Seva, cerca de Barcelona, el 4 de Marzo de 1970. Las carreteras de montaña que rodean su pueblo natal fueron el escenario de sus primeras correrías en moto. Tras ganar el Criterium en 1987 disputó el Campeonato de Europa de 80 cc. con Derbi. Finalmente fue segundo aunque al concluir la temporada se pasó al equipo JJ-Cobas. La campaña de 1989 no podía comenzar peor, puesto que se rompió la clavícula a consecuencia de una caída en los entrenamientos del G.P. de Japón. Operado allí mismo, quince días más tarde ganaba en Australiaante la incredulidad de todos. Desde ese momento, su carrera hacia el título fue imparable ya que venció en cuatro ocasiones más. En 1990 dio el salto al cuarto de litro con una Yamaha del equipo de Giacomo Agostini sin conseguir resultados relevantes, y al año siguiente, compitió en la misma cilindrada pero con una JJ-Cobas. A final de año, fichó porel equipo de Sito Pons y se pasó a los 500 cc. Alex consiguió la victoria en Assen con lo que al final terminó en octavo lugar de la tabla. Esa misma clasificación consiguió al término de 1993, año en que logró subir al podio en España y Holanda.
Fue en 1994 cuando firmó como piloto oficial de Honda HRC. Sus mejores resultados los obtuvo en Austria, Holanda y Francia y se clasificó finalmente sexto. En 1995, encuadrado en el equipo Repsol Honda, concluyó cuarto tras haber conseguido una magnífica victoria en el G.P. de Cataluña que cerraba el Campeonato. Otros excelentes resultados fueron el segundo lugar en Holanda y los terceros puestos conseguidos en Malasia, España e Inglaterra.
La temporada siguiente, Alex triunfó en Austria y la República Checa y fue segundo en Japón, Italia, Francia, Holanda, Brasil e Inglaterra, y lo que le valió el Subcampeonato. En 1997, obtuvo la victoria en España pero un accidente sufrido en Assen, le tuvo dos meses parado. Su retorno fue en constante mejora hasta terminar la temporada con el triunfo en el GP de Australia. Pese a ser también segundo en Malasia y Japón, se tuvo que conformar con terminar cuarto de la temporada. este último año se colocó líder del mundial después de su victoria en el Gran Premio de Francia que se sumaba a la conseguida en España, pero luego las cosas no fueron tan bien, especialmente en Catalunya y Argentina y concluyó tercero del Campeonato.
1989 Campeón del Mundo de 125 (JJ Cobas)
1992/93 8º en el Mundial de 500 (Honda)
1994 6º en el Mundial de 500 (Honda)
1995 4º en el Mundial de 500 (Honda)
1996 Subcampeón del Mundo de 500 (Honda)
1997 4º en el Mundial de 500 (Honda)
1998 3º en el Mundial de 500 (Honda)
1999 Campeón del Mundo de 500 (Honda)
Resultados en 500
Primer Gran Premio: 1992 Japón
Primera Pole: 1995 Holanda
Primer Punto: 1992 Austria
Primera Vuelta rápida 1995 Holanda
Primer Podium: 1992 Malasia
Primera Victoria en un G.P 1992 Holanda
Nº total de Pole 8
Nº total de vueltas rápidas: 11
El 23 de Octubre de 1999 obtuvo, en Brasil, su primer Campeonato del Mundo en la categoría de 500 cc.